来自 澳门 2018-1-18 的文章

跌宕起伏,2018年上汽奥迪将何去何从?

跌宕起伏,2018年上汽奥迪将何去何从?

从以往的惯例来看,每年年底的时候,都有劲爆的“出轨门”事件。依稀记得2016年临近年末,随着一张奥迪、大众、上汽领导签署合作协议的照片不胫而走,奥迪“出轨”上汽便成为了当年炙手可热的头条。彼时,国内各路媒体便纷纷展望和预测,未来上汽奥迪成立之后的种种设想和规划。然而,在东窗事发之后的数月里,一汽、上汽、奥迪打破了原有的平衡,整个事件也并没有向奥迪最初预想的方向发展。一汽奥迪经销商集体逼宫、冯德睿救火谈判,奥迪经销商联会成立,以及三亚声明和一汽、奥迪十年商业计划的签署,似乎都在预示着上汽奥迪前途未卜。2017转眼即逝,在这一年,尽管上汽奥迪的字眼鲜有提及,但从奥迪中国发布的信息来看,上汽奥迪项目还在按计划稳步推进。那么,2018年已经到来,上汽奥迪是否还有悬念呢?奥迪视角:上汽奥迪一定实现 从奥迪的角度来看,上汽奥迪合资是势在必行的工作。目前,中国是奥迪最大的单一市场,贡献着奥迪全球近三分之一的销量。此外,大众“柴油门”事件对集团经济的影响也是有目共睹。因此,可以预见,奥迪未来将会更加依赖中国市场。另一方面,奥迪之所以寻找新的合作伙伴,也跟与一汽的合资中,股份只占到10%有关。数据表明,中国市场对奥迪利润的贡献几乎占到奥迪全球利润的一半。作为掌握着产品和技术的输出方,奥迪显然不能满足在一汽-大众合资体系下仅有10%的利润分红。而上汽奥迪成立也就意味着,更强的市场竞争力和更多的利润。 标签 奥迪 大众 中大型车 紧凑型车 辉昂